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当前,中国桥梁建设无论是数量、跨度还是技术创新,都取得了显著成就,在世界上处于领先地位。中国工程院院士、中国中铁股份有限公司首席科学家、桥梁智能与绿色建造全国重点试验室主任、北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会副主任高宗余指出,目前人工智能、大数据、物联网等与桥梁建造的深度融合,不仅提高了工程效率、精准控制质量、降低安全风险,而且随着高性能、低能耗桥梁建筑材料的研发应用,提升了桥梁结构韧性、延长了桥梁使用寿命,未来应强化产学研用各方协同,共同攻克关键技术难题。
据中建三局武汉都市圈环线汉南7标项目负责人魏鸿飞介绍,该智慧梁厂还引入了模块化设计理念,每一条生产线都如同一个精密的模块,能够根据不同的产能需求进行快速组合和调整;龙门吊主桁架分节段设计,能够像“变形金刚”一样组装成各种跨度的门吊,提高适用性和周转率。另外,创新将存梁台座化整为零男男暴菊gay做爽爽的视频,分节预制,台座可周转使用,有利于环保和节约工期。
魏鸿飞表示,相比传统梁场,该智慧梁厂的制梁台座数量节约60%,减少占地11亩,钢筋加工偏差率降低50%,箱梁外观质量问题减少80%,混凝土运输布料时间节约35%,生物质燃料相比其他燃料成本节约35%。在这座面积约20个足球场大小的厂区里,仅需100名工人就可完成全工序生产任务,作业工人减少了30%。
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