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当前，中国桥梁建设无论是数量、跨度还是技术创新，都取得了显著成就，在世界上处于领先地位。中国工程院院士、中国中铁股份有限公司首席科学家、桥梁智能与绿色建造全国重点试验室主任、北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会副主任高宗余指出首页绿帽社在线黑料，目前人工智能、大数据、物联网等与桥梁建造的深度融合，不仅提高了工程效率、精准控制质量、降低安全风险，而且随着高性能、低能耗桥梁建筑材料的研发应用，提升了桥梁结构韧性、延长了桥梁使用寿命，未来应强化产学研用各方协同，共同攻克关键技术难题。

据中建三局武汉都市圈环线汉南7标项目负责人魏鸿飞介绍，该智慧梁厂还引入了模块化设计理念，每一条生产线都如同一个精密的模块，能够根据不同的产能需求进行快速组合和调整；龙门吊主桁架分节段设计，能够像“变形金刚”一样组装成各种跨度的门吊，提高适用性和周转率。另外，创新将存梁台座化整为零，分节预制，台座可周转使用，有利于环保和节约工期。

魏鸿飞表示，相比传统梁场，该智慧梁厂的制梁台座数量节约60%首页绿帽社在线黑料，减少占地11亩，钢筋加工偏差率降低50%，箱梁外观质量问题减少80%，混凝土运输布料时间节约35%，生物质燃料相比其他燃料成本节约35%。在这座面积约20个足球场大小的厂区里，仅需100名工人就可完成全工序生产任务，作业工人减少了30%。