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据统计,次坞高速服务区2024年日均入区车流量2000余车次,年用电量120万千瓦时。次坞高速服务区运维主管安勇表示:“这几年汗汗画画网,新能源汽车的充电需求激增,但服务区受变压器容量限制,原有的8个快充装置在高峰期需要降功率运行,出现‘快充不快’的问题。且服务区日常流量和高峰期流量相差很大,若直接扩充变压器容量,不仅成本较高,而且非高峰期会造成资源浪费。本次改造引入的智慧零碳供能系统,正好解决了这个两难问题。”

❥(撰稿:封洁浩)

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    • 李仁兰🍽LV2六年级
      2楼
      中国这句话,甩了美国80条街⛥
      2025/04/13   来自赤壁
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    • ❤向康峰LV1大学四年级
      3楼
      东契奇砍39分8板7助1断❉
      2025/04/13   来自郴州
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    • 王钧亚🏛LV5幼儿园
      4楼
      韩国一地铁施工现场发生地下坍塌,部分工人失联☯
      2025/04/13   来自昆山
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    • 师鸿磊LV4大学三年级
      5楼
      看球小记Ⅳ(二)🎷
      2025/04/13   来自菏泽
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    • 庾先惠⚲❂LV1大学三年级
      6楼
      91岁老人说这个不能忘⚢
      2025/04/13   来自文登
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    • 滕功发LV0大学四年级
      7楼
      干出挑大梁的担当⛑
      2025/04/13   来自凯里
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