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推进沿边临港园区和中国—东盟产业合作区建设。广西以东兴、凭祥、钦州、北海4个沿边临港产业园区建设为统领，与南宁、玉林、百色3市产业园区搭建“4+3”中国—东盟产业合作区，统筹优化产业布局和软硬件配套，提高通关智能化水平，构建国内国际双循环市场经营便利地，推动广西建设成为国家面向东盟的产业合作示范区。

广西还创新构建三种跨区域跨境产业链供应链合作模式。“两国双园”国际产能合作新模式成效显著，中马“两国双园”建设不断走向纵深，钦州港和关丹“姐妹港”开通双向集装箱直航航线。“东部研发+广西制造+东盟组装”模式下，电子信息、汽车等产业实现区域协同发展。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”模式也在绿色化工、特色食品等产业得到广泛应用，吸引了众多企业在广西建设面向东盟的制造业进出口基地。

与此同时，广西还积极搭建三大产业合作交流平台。连续成功举办21届中国—东盟博览会与中国—东盟商务与投资峰会，形成了中国—东盟合作独特的“南宁渠道”；连续2年主办中国产业转移发展对接活动，共签约装备制造、新材料、电子信息等项目，推动广西工业发展；建立官方高层对话平台，广西每年派出各级代表团出访东盟各国，建立广西与越南边境四省党委书记定期会晤机制，深化中越在农业、工业、交通、文化等方面的合作。

此外尿道口白色脓液图解，广西还着力畅通西部陆海新通道。航路方面尿道口白色脓液图解，南宁吴圩国际机场口岸出口货物实现1小时内通关，已经开通17条国际定期货运航线，覆盖东盟10国的17个城市。公路铁路方面，中越班列运输时间最短仅14个小时，实现“当天开车、当天到达、当天清关”，南宁至越南北宁、北江铁路24小时、公路12小时“厂对厂”通达。水路方面，北部湾港外贸航线实现东盟主要港口全覆盖，集装箱年吞吐量突破900万标箱，海铁联运班列年开行量突破1万列。