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据统计,次坞高速服务区2024年日均入区车流量2000余车次,年用电量120万千瓦时。次坞高速服务区运维主管安勇表示:“这几年,新能源汽车的充电需求激增,但服务区受变压器容量限制,原有的8个快充装置在高峰期需要降功率运行,出现‘快充不快’的问题。且服务区日常流量和高峰期流量相差很大,若直接扩充变压器容量,不仅成本较高,而且非高峰期会造成资源浪费。本次改造引入的智慧零碳供能系统,正好解决了这个两难问题。”

📏(撰稿:徐离辉华)

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    • 阎和之⏫LV7六年级
      2楼
      中华人民共和国长江保护法🧕
      2025/04/13   来自格尔木
      1回复
    • 📙童悦雨LV5大学四年级
      3楼
      提高发展的就业带动力✱
      2025/04/13   来自江阴
      7回复
    • 赵力世🦄LV5幼儿园
      4楼
      NASA绕月飞船回收演练 - April 2, 2025🔣
      2025/04/13   来自淮北
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    • 鲍爱霄LV8大学三年级
      5楼
      眼睛完全不近视的人,看星星、看路灯,是没有「芒」的吗?⛽
      2025/04/13   来自桂林
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    • 虞琛逸🍖🍛LV6大学三年级
      6楼
      offer没了男子怒告公司⛆
      2025/04/13   来自吉安
      1回复
    • 季睿德LV1大学四年级
      7楼
      防疫下的春运:如何消除这些隐患?🌈
      2025/04/13   来自勉县
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