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轨道交通方面，根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》：地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。在确保轨道交通运营安全的前提下，为保障市民出行，4月11日全力保障晚高峰，晚高峰后视风力变化适时采取降速或停运措施（达到9级时停运）；4月12日（周六）首班车起，全市15条地面高架线路区段停运，共涉及106座车站、216公里，地下段及不涉及地面高架线路的其他线路照常运营；大兴机场线结合大兴机场客流情况及线路保护区安全情况，及时采取降速、停运运营组织措施。后期待达到安全运营条件后将恢复运营。

地面公交方面，市交通部门对各线路安全运营进行了全面研判，全市城区线路保持正常运营（城区双层车辆停驶）；考虑到山区地形复杂，大风天气易引发落石、树木倒伏等安全隐患，4月12日首班车起，全市396条涉山区线路中停驶221条，区间运行61条。交通部门与各公交运营企业，结合天气情况，随时研判，有必要及时采取措施，请市民通过各区交通局、各公交运营企业官方渠道进行查询。为保障其他线路安全运营，市交通部门已组织企业提前对各车辆进行检查维护，加强驾驶员大风天气安全驾驶叮嘱，特别关注路面风倒树等异物侵入情况；对公交站务设施加大维护，针对设施存在的配件或箱体松动等容易被大风刮倒、倾斜等问题及时进行维修加固，及时清除候车亭杂物，严防被大风刮落伤及乘客，确保人员及财产安全。

根据交管部门安排，将视情适时对部分高速公路和门头沟、房山、昌平、延庆、怀柔、密云、平谷、海淀、石景山等区存在安全隐患的山区路段采取封闭道路临时管控措施，对首都机场高速、大兴机场高速视情适时先期采取限速60公里/小时、限制危化车等重点车种的通行措施，并结合航班停运情况动态采取道路临时管控措施。结合区域天气情况，对首都环线高速、高架快速路动态采取道路临时管控措施；对于城区道路、国省市道等其余道路，视情适时采取降低限速措施（限速80公里/小时路段降低至限速60公里/小时，限速70公里/小时路段降低至限速50公里/小时，限速60公里/小时路段降低至限速40公里/小时），并视情采取限制危化车等重点车种上路行驶措施。

大风橙色预警期间，停运措施为市民出行带来不便，感谢广大市民的理解和配合。在此，市交通部门倡导广大市民：非必要，不外出；外出尽量减少自行车和电动自行车出行；驾车请集中注意力，注意观察道路情况，降低车速、加大车距，避让行人和非机动车，确保安全；停车时，建议远离广告牌、树木、围墙等，防止坠落物损坏车辆，建议选择地下车库或空旷场地；外出前请务必通过各类媒体渠道了解最新路况信息、限行措施、封控路段，确保出行安全。

据路透社报道可以用嘴帮儿子吗，联合国难民署发言人奥尔加·萨拉多(Olga Sarrado)在新闻发布会上表示，虽然苏丹国内形势近期出现好转，部分难民已返回，但仍有数百万苏丹难民滞留在埃及和乍得等邻国。由于对苏丹难民的人道主义援助遭到削减，他们的生存环境正愈发恶劣。她表示：“随着人道主义援助的减少，如果战争持续，未来可能会有更多人被迫成为难民。”