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多式联运推动枢纽经济“加速跑”。在江津区，珞璜港实现“水公铁”无缝衔接红桃国际食品，年货物吞吐能力达2000万吨；在沙坪坝区红桃国际食品，重庆国际物流枢纽园区推行多式联运“一单制”应用，降低企业物流成本，累计开行铁海联运国际班列约2万列。2024年，重庆枢纽通道联运量14.5万标箱、同比增长56%；经西部陆海新通道货运量、货运值分别增长41%、67%。